Acheter une Tesla avec des Bitcoin? Ce n'est T facile.

Tesla ne rend pas attractif le fait de payer pour un modèle S, 3, X ou YBitcoin.

Cette semaine, le PDG ELON Musk a annoncé via Twitter(où d'autre ?) que son constructeur automobile naissant avait commencé à permettre aux acheteurs intéressés de payer leurs véhicules électriques en Bitcoin. Cela s'inscrit dans une volonté de l'entreprise d'acquérir autant de Cryptomonnaie d'origine que possible – du moins, c'est ce qu'il semble, car le constructeur a aucun projet de conversion la Cryptomonnaie en monnaie fiduciaire.

Mais les particularités des Crypto rendent cette option difficile à exploiter. Par exemple, selon les conditions générales de paiement Bitcoin de l'entreprise <a href="https://www.tesla.com/assets/pdf/btc_terms_and_conditions_en_US.pdf">(https://www.tesla.com/assets/pdf/btc_terms_and_conditions_en_US.pdf</a> ), les transactions Bitcoin doivent être effectuées dans un délai précis, faute de quoi le prix en BTC expire et l'acheteur doit demander un nouveau prix.

« Vous avez environ 30 minutes pour effectuer un paiement », a déclaré jeudi un représentant de Tesla pour la région Nord-Est.

Bien que cette condition ne soit pas surprenante compte tenu de la volatilité tristement célèbre du bitcoin (selon la direction dans laquelle évolue le prix, l'acheteur de voiture ou Tesla pourrait être victime d'une large variation), elle souligne comment, même dans un marché haussier en plein essor, la Crypto a encore du mal à être largement acceptée comme moyen de paiement.

La faute en revient à la complexité intrinsèque du système Bitcoin , à la Juridique fiscale américaine relative aux cryptomonnaies et, dans ce cas précis, au manque d'informations disponibles auprès du service client de Tesla. (Du moins, si vous êtes un journaliste en quête de réponses.)

Aucune réduction BTC

Tesla est connu pour sa timidité médiatique depuis la dissolution de son service de relations publiques à la fin de l'année dernière. Après avoir appelé le siège social de Palo Alto, en Californie, et essuyé des refus, puis avoir envoyé des courriels séparés au directeur financier Zach Kirkhorn et à l'adresse e-mail réservée aux demandes de presse, ce journaliste a contacté plusieurs concessionnaires Tesla du Nord-Est et de la côte Ouest, et n'a pas appris grand-chose sur l'achat d'un véhicule en Bitcoin.

« C'est très simple. S'ils souhaitent en acheter un, nous pouvons les aider à prendre rendez-vous », a déclaré le représentant de Tesla dans le Nord-Est, d'un ton peu serviable. À vrai dire, une habitante du New Jersey, à la recherche d'un véhicule, a déclaré avoir appelé une agence Tesla et avoir obtenu toutes les réponses à ses questions.

Elle a déclaré à CoinDesk que la galerie Paramus-Route 17 acceptait les Bitcoin – bien qu'on lui ait dit catégoriquement qu'il n'y avait pas de remise pour les premiers utilisateurs.

Mais nous avons pu recueillir quelques informations révélatrices, notamment la fenêtre de paiement de 30 minutes.

Une autre raison est que Tesla n’acceptera que les montants exacts et ne remboursera pas les paiements envoyés à une adresse alphanumérique incorrecte.

En fait, un passage en gras ponctue le discours de l’entrepriseConditions générales de paiement Bitcoindocument avec un avertissement qui comprend les éléments suivants :

« SI VOUS SAISISSEZ L'ADRESSE Bitcoin DE MANIÈRE INCORRECTE, VOS Bitcoin PEUVENT ÊTRE IRRÉCIPITABLEMENT PERDUS OU DÉTRUITS. »

Et...

VOUS DEVEZ FAIRE PREUVE DE PRUDENCE LORSQUE VOUS SAISISSEZ L'ADRESSE Bitcoin DANS LE CHAMP DESTINATAIRE, CAR LES TRANSACTIONS Bitcoin SONT IRRÉVERSIBLES. NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLES DE TOUTE DÉFAILLANCE DANS LA SAISIE DU CODE ALPHANUMÉRIQUE DANS LE CHAMP DESTINATAIRE.

« Pas tout à fait sûr »

Ce document ne mentionne pas les obligations fiscales, bien qu'il s'agisse d'un autre élément à prendre en compte pour les acheteurs américains. Selon la Juridique actuelle, l'achat de biens ou de services en Cryptomonnaie est imposable, même s'il ne s'agit que d'une simple tasse de café.

Cela signifie que les acheteurs de voitures doivent tenir compte des gains ou des pertes potentiels si leur Bitcoin vaut plus ou moins aujourd'hui que lorsqu'ils l'ont acheté pour la première fois.

Enfin, l'écosystème Bitcoin présente des incitations déflationnistes qui pourraient dissuader les acheteurs potentiels d'investir leurs cryptomonnaies dans des voitures, ou quoi que ce soit d'autre. Un plafond de 21 millions de cryptomonnaies, un taux d'émission décroissant et un nombre croissant d'acheteurs créent des conditions favorables à la hausse du prix du BTC , toutes choses égales par ailleurs.

Alors que les Lamborghini sont depuis longtemps lesobjet petit aPour de nombreux bitcoiners, ceux qui ont effectué l'achat – ou tout achat – finissent souvent par le regretter. En 2013, quelqu'un a acheté une Tesla Model S Performance à 103 000 $ pour91,4 BTCCes pièces vaudraient aujourd’hui 4,7 millions de dollars.

On lui a demandé s'il y avait eu un intérêt de la part deHODLers Depuis que Musk a tweeté cette semaine, le représentant de Tesla a déclaré : « Je ne suis pas sûr que quelque chose ait déjà été vendu en Bitcoin. »

Mais un autre employé semblait enthousiaste : « Je n'en sais T grand-chose et, pour être franc, je ne veux T prendre la responsabilité de parler à la presse. C'est une excellente nouvelle », a déclaré le représentant de Tesla.

Lawrence Lewitinncontribution au reportage.