Перший живий корпоративний блокчейн звертає увагу на всі сфери глобальної торгівлі

Роберто Манконе, головний операційний директор we.trade, має досвід виконання своїх обіцянок у сфері, яка сумно відома тим, що обіцяє радикальну трансформацію, але наразі постачає переважно прототипи.

На початку минулого року він пообіцяв, що блокчейн-платформа Фінанси торгівлі запрацює до середини 2018 року, що й було зроблено, зосередившись на торгівлі між малими та середніми підприємствами (МСП) у різних європейських країнах.

Пізніше в тому ж році we.trade пообіцяв зробити свій перший вихід за межі Європи, що він і зробив, оголосивши про проект з дослідження сумісності з eTradeConnect Гонконгу і рух до Азії.

Спостерігачі за корпоративним блокчейном також пам’ятають, що Манконе передбачив, що Batavia, інший блокчейн торгового Фінанси, побудований на Hyperledger Fabric, ймовірно, об’єднає зусилля з we.trade. Це більш-менш збулося. Батавії більше не існує; з п'яти банків три вирішили приєднатися до we.trade. (Загалом we.trade виріс із семи банків-акціонерів до 12 протягом минулого року та загалом до 14 банків-ліцензіатів.)

Отже, враховуючи його передбачливість, варто послухати, що Манконе скаже про наступний рік. За його словами, 2019 рік стане для we.trade роком налагодження партнерських відносин.

«Окрім залучення клієнтів на платформу, наша мета — продовжувати розширення в Азії, а також розвивати деякі стратегічні партнерства за межами фінансового ринку», — сказав він CoinDesk.

Мета таких зв’язків полягає в тому, щоб прискорити поширення платформи на нові території, а також вивести її за рамки Фінанси торгівлі, що підтримується банком, щоб зрештою створити зручну, безперебійну взаємодію з користувачами для клієнтів, задіяних у всіх сферах глобальної торгівлі. Як сказав Манконе:

«Основна подорож для клієнтів — це не обов’язково працювати з ONE великим гравцем, який робить усе, а з групою гравців, які забезпечують безперебійну подорож».

Пояснюючи зацікавленість we.trade у підключенні до eTradeConnect, Манконе сказав: «Замість того, щоб щось створювати чи ліцензувати, ми хотіли побачити, чи зможемо ми підключитися до платформ, які мають схожі продукти, тому що це заощадить багато часу та енергії».

Слід також підкреслити, що просто запустити банківську блокчейн-платформу в виробництво залишається RARE в наші дні. Це робить we.trade чимось на кшталт рок-зірки, принаймні у світі корпоративних блокчейнів.

У 2019 році центром географічної експансії буде «розширена Азія», яка, можливо, включатиме Сінгапур, південно-східну частину Тихого океану та Індію або ОАЕ, сказав Манконе. Що стосується термінів для PoC у Гонконзі, то Манконе сказав: «Ми очікуємо завершити це випробування до кінця 1 кварталу, і коли нам буде зручно, ми спробуємо перейти до виробництва».

Виявляючи помітну відвертість, Манконе також відкрито розповів, з ким він хоче співпрацювати з we.trade.

Перспективні партнери

ONE з платформ, на яку Манконе звернув увагу, є DLT ланцюжка поставок IBM і Maersk, TradeLens, яка також побудована з використанням Hyperledger Fabric. Враховуючи увагу до глобальної торгівлі та той факт, що IBM є оригінальним партнером we.trade у розробці, певна форма співпраці T стане великим сюрпризом.

TradeLens оцифрував документацію для всього ланцюжка поставок, а смарт-контракти we.trade автоматизують і гарантують транзакції між банками МСП, які імпортують та експортують товари ONE одному.

За допомогою TradeLens IBM і Maersk вже об’єднали численні митні та портові служби, перевізників, транспортні та логістичні компанії по всьому світу. Поєднання цього з we.trade «змінить правила гри», — сказав Манконе.

"Такий проект, як TradeLens, звичайно, надзвичайно цікавий для нас. Якщо ви думаєте про екосистему, яку ми хочемо побудувати, наша платформа не є платформою для Фінанси торгівлі. Це торгова платформа", - сказав він.

Манконе визнав, що формування такого партнерства вимагатиме серйозних переговорів, додавши, що «ми постійно стежимо один за одним і постійно ведемо діалог, щоб зрозуміти, на якому етапі знаходяться інші проекти».

Мабуть, почуття взаємне. Тодд Скотт, віце-президент IBM із глобальної торгівлі блокчейном, сказав CoinDesk:

«TradeLens і we.trade прагнуть трансформувати свої галузі, і ми вважаємо, що співпраця цих платформ має значний потенціал і цінність».

Інша пропозиція платформи, на яку дивиться Mancone, — це TradeShift, яка спрощує оплату та закупівлі в ланцюгах постачання для великих корпоративних клієнтів і має близько 1,5 мільйона користувачів у своїй мережі.

TradeShift, яка не відповіла на запити про коментарі до преси, була відносно тихою щодо блокчейну, незважаючи на приєднання до Hyperledger як головний член у 2017 році.

«Ми поговорили з ними», — сказав Манконе. "TradeShift і we.trade добре підійдуть з точки зору їхніх взаємодоповнюючих ролей. Я думаю, коли я згадую 2019 рік як рік партнерства, TradeShift може бути ONE із потенційних партнерів".

Вказуючи на особливості кожної платформи, Манконе додав:

"TradeLens — це оцифровка всього ланцюжка поставок і документів. TradeShift — це справді закупівлі, тоді як у нас є умовні платежі та смарт-контракти, тому, якщо зібрати всі ці частини разом, ви отримаєте гарну картину".

Інтелектуальна власність

Відступаючи назад, we.trade відрізняється від інших корпоративних блокчейн-проектів тим, що це компанія, а не консорціум. Таким чином, його структура управління виглядає приємною для банків-акціонерів і ліцензіатів, а також дозволяє платформі рухатися швидше, ніж конкуренти.

Як пояснив Манконе:

"Ми дуже чітко дали зрозуміти, що інтелектуальна власність не належить банкам. Це велика різниця між нами та іншими консорціумами. Ми є юридичною особою, і інтелектуальна власність належить юридичній особі, і її можна ліцензувати будь-яким іншим банкам або партнерам, не просячи їх стати акціонерами. Наразі 12 банків-акціонерів це означає в середньому майже 9% акцій власності".

Манконе сказав, що банки задоволені тим, що не володіють інтелектуальною власністю (за умови, що їх конкуренти також не T ), але все ще володіють рівною часткою пирога.

«Акціонером може стати кожен, хто зацікавлений у компанії або вважає, що компанія може принести користь, кількість акціонерів не обмежена», — сказав він. «Це сприяє кращому сприйняттю, оскільки ми ставимо їх усіх на той самий рівень з точки зору функцій, функціональності та платформи, яку ми надаємо».

Швидкий рух до виробництва є вагомою причиною уникати традиційної моделі консорціуму, коли багато часу проводять за столом, можливо, за присутністю юристів. Однак підхід we.trade також є значним відхиленням від TradeLens, де інтелектуальна власність поділена між Maersk і IBM, щось на зразок перешкодою, коли справа доходить до приєднання інших перевізників до мережі.

На даний момент розробка we.trade передана IBM, яка також надає свою приватну хмарну архітектуру. Манконе сказав, що це тому, що «ми хочемо мати дуже легку компанію з дуже сильним партнером на початку та іншими партнерами в майбутньому».

Але він сказав, що в майбутньому компанія найме технічного експерта, а також планує створити інфраструктуру API, щоб фінтех-компанії могли підключитися до платформи та допомогти її покращити.

За його словами, це зменшить залежність від ONE постачальника та сприятиме створенню екосистеми. З точки зору формування глибшого партнерства з IBM, Манконе сказав, що існують чіткі відмінності між компонентами або видами діяльності, розробленими Big Blue, на які вона має права інтелектуальної власності, і самою платформою we.trade.

«Але вся платформа, яка створена, оскільки вона побудована, це IP-адреса we.trade», — сказав він. «Отже, існує чітка різниця між IP-адресою, якою володіє IBM, тобто єдиними компонентами, які дозволяють нам створювати платформу, і самою платформою, яка є IP-адресою we.trade».

Роберто Манконе зображення надано CPI Media Group