Ang Audi-Backed Startup Holoride ay Nagdadala ng VR sa Kotse

LAS VEGAS — May kaso ng paggamit para sa virtual reality na nananatiling hindi pa nagagamit: ang sasakyan. "VR sa kotse" - kung saan ang mga pasahero ay nilibang ang kanilang mga sarili gamit ang virtual reality (VR) na mga headset sa halip na mga telepono o iPad - mukhang magandang ideya sa papel ngunit ang teknolohiya ay kilalang-kilala sa pagbibigay ng sakit sa paggalaw sa maraming nagsusuot, kahit na sila ay nakatayo pa rin. Itapon ang isang gumagalaw na kotse at halos garantisadong kailangan mo ng isang (hindi virtual) na barf bag.

Mayroong isang paraan upang malutas ang problemang ito, at nagawa ito ng isang startup na umikot mula sa Audi. Holoride, na ilulunsad sa U.S. sa CES 2023, ay gumagamit ng artificial intelligence (AI) para pag-aralan ang galaw ng kotse sa real time, na pinagsasama iyon sa mga galaw ng ulo ng nagsusuot para maayos ang karanasan at matiyak na mananatili ang anumang barf bag sa bulsa sa likod ng upuan. Para sa pagsubok sa produkto sa CES 2023, maaari naming kumpirmahin na gumagana ito.

Nagdagdag din ang kumpanya ng isang metaverse elemento: Ang platform nito ay pinapagana ng isang token, RIDE, batay sa MultiversX blockchain (dating Elrond). Ang token ay nagbibigay ng insentibo sa mga developer sa pamamagitan ng pagkilos bilang isang in-game na loyalty token na may tunay na halaga, at para sa mga user, ito ay gumagana bilang isang currency, portable sa mga larong tugma sa Holoride pati na rin ang anumang mga produkto sa hinaharap na pipiliing isama ang RIDE sa karanasan.

Ang Holoride ay ambisyoso na tinawag ang pangitaing ito na "Motorverse," at gumugol ito ng maraming oras sa pag-iisip nito. Ang kumpanya ay umikot sa Audi taon na ang nakalilipas, at habang ang hardware ay bago sa merkado, ito ay gumagawa ng platform nang ilang sandali. Inilunsad ang RIDE sa pagtatapos ng 2021, at mula noon ay nakalista na ito sa ilang mga palitan, sabi ng kumpanya: Gate.io, Bitstamp, MEXC Global at ang desentralisadong palitan ng MutiversX.

"Nais naming makabuo ng isang napaka patas na paraan ng kompensasyon para sa mga tagalikha na aming nakatrabaho," sabi ni Nils Wollny, CEO ng Holoride, sa CoinDesk. "Kaya ang kinikita namin, nahati kami sa mga creator na bumubuo para sa aming platform. T namin gustong maging… isang black box – gusto naming gawin itong transparent."

Nagkaroon ako ng pagkakataong subukan ang Holoride sa CES. Nakasakay sa backseat, naglaro kami ng Cloudbreakers: Living Haven, isang laro kung saan lumilipad ang iyong karakter sa ere na may medyo kumplikadong paggalaw, pagsuntok at pagbaril sa iba't ibang drone upang basagin ang mga ito. Habang ang kotse ay gumawa ng isang serye ng mga pagliko sa trapiko sa Las Vegas, ang paggalaw sa loob ng laro ay ginagaya ang paggalaw ng kotse sa perpektong pagkakasabay, na pinapanatili ang aksyon sa harap ko. Dahil dito, halos hindi ko napansin.

T ito perpekto, gayunpaman. Nang huminto ako sa paglalaro at sa halip ay pinaandar ang Netflix para panoorin ang Seinfeld, una nang naisip ng app na nakaharap ako sa likuran ng kotse. Iyon ay mabilis na naaayos sa isang madaling muling pagsentro ng user interface (napakakaraniwan sa VR), ngunit habang pinaandar namin ang oryentasyon ng app ay patuloy na lumilipat sa ONE tabi o sa iba pa, na nangangailangan sa akin na KEEP na pindutin ang kamakailang button bawat minuto o higit pa. Iyon ay magiging nakakapagod pagkatapos ng anumang mas mahaba kaysa sa isang clip sa telebisyon. Gayunpaman, nagustuhan ko ang karanasan sa video ng Holoride dahil ang ibig sabihin nito ay T ko na kailangang i-crane ang aking leeg sa isang telepono.

“Bumuo kami ng tech stack na kumukuha ng data ng kotse sa real time,” paliwanag ni Wollny “T ka nagkakasakit … dahil nakikita mo itong gumagalaw sa iyong peripheral view sa buong panahon.”

Kailangang lubos na maunawaan ng Holoride ang galaw ng sasakyan upang gumana. Ang teknolohiya ay maaaring itayo nang direkta sa mga system ng kotse, bagama't available lang ito sa mga piling modelo ng Audi sa ngayon. Ngunit ang paglulunsad ng produkto sa CES ay isang aftermarket na solusyon: ang Holoride retrofit, isang maikling itim na cylinder na gadget na halos kasing laki ng hockey puck na inilalagay mo sa iyong windshield. Ang pak na iyon ay kumokonekta nang wireless sa headset para gumana ang motion-fusion magic nito.

Ang Holoride ay batay sa platform ng HTC Vive VR at gumagana ito sa headset ng Vive FLOW , na kumokonekta sa puck (o system ng kotse) nang wireless. Kung mayroon ka nang Vive FLOW maaari mong bilhin ang puck sa halagang $199 lamang, ngunit inaasahan ng kumpanya na magbebenta ito ng higit pang mga pakete na may kasamang headset, na nagbebenta ng $799 (ang Vive FLOW ay karaniwang nagrebenta ng $499 sa sarili nitong). Kakailanganin mo rin ang isang subscription sa Holoride platform, na nagkakahalaga ng $20 sa isang buwan o $180 taun-taon.

Iyon ay dahil sinabi ni Wollny na ang target na customer ng Holoride ay T kinakailangang isang metaverse enthusiast, ngunit sa halip ay isang abalang magulang na naghahanap ng ibang karanasan para sa kanilang mga anak sa likod na upuan sa mahabang biyahe.

"Pangunahing nakatuon kami sa mga pamilya sa ngayon - mga tinedyer sa backseat," sabi niya. "Sa aming mga token, magulang ka man, bata ka man, maaari kang makinabang dito. Iyon ang CORE pokus namin."

Sasabihin ng oras kung ito ay katumbas ng isang matatag na merkado. Ngunit kung mangyayari ito, ang kumpanya ay nakahanda upang matugunan ito: Sa isang metaverse platform, isang Web3 token at isang gadget na aktwal na gumagana, ang Holoride ay nakahanda na sakupin ang VR sa kotse - hangga't ang mga customer ay handang sumama sa biyahe.