La startup Holoride, respaldada por Audi, lleva la realidad virtual al coche

LAS VEGAS — Existe un uso de la realidad virtual aún sin explotar: el automóvil. La "RV en el coche", donde los pasajeros se divierten con gafas de realidad virtual (RV) en lugar de teléfonos o iPads, suena a buena idea en teoría, pero esta tecnología es conocida por provocar mareos a muchos usuarios, incluso estando parados. Si a esto le sumamos un coche en movimiento, prácticamente seguro que necesitaremos una bolsa para vomitar (no virtual).

Hay una forma de resolver este problema, y una startup surgida de Audi lo ha logrado.Holoride, que se lanzará en EE. UU. en el CES 2023, utiliza inteligencia artificial (IA) para analizar el movimiento del coche en tiempo real, combinándolo con los movimientos de la cabeza del usuario para optimizar la experiencia y garantizar que las bolsas de vómito permanezcan en el bolsillo del respaldo. Tras probar el producto en el CES 2023, podemos confirmar su funcionamiento.

La empresa también ha añadido unmetaversoElemento: Su plataforma se basa en el token RIDE, basado en la blockchain MultiversX (anteriormente Elrond). El token incentiva a los desarrolladores al actuar como un token de fidelización con valor real dentro del juego, y para los usuarios, funciona como moneda, compatible con juegos compatibles con Holoride y cualquier producto futuro que integre RIDE en la experiencia.

Holoride denomina ambiciosamente esta visión el "Motorverso" y ha dedicado mucho tiempo a analizarla. La empresa se escindió de Audi hace años, y si bien el hardware es nuevo en el mercado, lleva tiempo desarrollando la plataforma. RIDE se lanzó a finales de 2021 y, desde entonces, ha cotizado en varias bolsas, según la empresa:Gate.io, Bitstamp, MEXC Global y el intercambio descentralizado MutiversX.

“Queríamos crear un método de compensación muy justo para los creadores con los que trabajamos”, declaró Nils Wollny, director ejecutivo de Holoride, a CoinDesk. “Así, los ingresos que generamos los dividimos con los creadores que crean para nuestra plataforma. No queríamos ser… una caja negra; queríamos que esto fuera transparente”.

Tuve la oportunidad de probar Holoride en el CES. En el asiento trasero, pudimos jugar a Cloudbreakers: Living Haven, un juego en el que tu personaje vuela por los aires con movimientos relativamente complejos, golpeando y disparando a varios drones para hacerlos añicos. Mientras el coche daba una serie de giros en el tráfico de Las Vegas, el movimiento del juego imitaba el del coche en perfecta sincronía, manteniendo la acción justo delante de mí. Como resultado, apenas me di cuenta.

Sin embargo, no era perfecto. Cuando dejé de jugar y encendí Netflix para ver Seinfeld, la aplicación inicialmente creyó que estaba mirando hacia la parte trasera del coche. Esto se solucionó rápidamente con un fácil recentrado de la interfaz de usuario (muy común en VR), pero mientras conducíamos, la orientación de la aplicación se desviaba constantemente hacia un lado u otro, lo que me obligaba a KEEP el botón de centrado cada minuto aproximadamente. Eso se volvía tedioso después de cualquier cosa más larga que un videoclip. Aun así, me gustó la experiencia de video de Holoride, ya que me permitió no tener que estirar el cuello sobre el teléfono.

“Hemos desarrollado una pila tecnológica que recoge los datos del vehículo en tiempo real”, explica Wollny. “No te mareas por el movimiento… porque ves el movimiento en tu vista periférica todo el tiempo”.

Holoride necesita comprender completamente el movimiento del coche para funcionar. Esta tecnología se puede integrar directamente en los sistemas del coche, aunque por ahora solo está disponible en algunos modelos de Audi. Pero el producto que se lanza en el CES es una solución de posventa: la actualización Holoride, un dispositivo cilíndrico negro y corto, del tamaño aproximado de un disco de hockey, que se monta en el parabrisas. Este disco se conecta inalámbricamente con el auricular para realizar su magia de fusión de movimiento.

Holoride se basa en la plataforma HTC Vive VR y funciona con las gafas Vive FLOW , que se conectan inalámbricamente con el disco (o sistema del coche). Si ya tienes unas Vive FLOW , puedes comprar el disco por solo $199, pero la compañía espera vender más paquetes con las gafas incluidas, que cuestan $799 (las Vive FLOW suelen costar $499 por separado). También necesitarás una suscripción a la plataforma Holoride, que cuesta $20 al mes o $180 al año.

Esto se debe a que Wollny dice que el cliente objetivo de Holoride no es necesariamente un entusiasta del metaverso, sino más bien un padre ocupado que busca una experiencia diferente para sus hijos en el asiento trasero en viajes largos.

“Actualmente nos centramos principalmente en las familias: los adolescentes en el asiento trasero”, dice. “Con nuestros tokens, tanto padres como hijos, pueden beneficiarse. Ese es nuestro enfoque CORE ”.

El tiempo dirá si esto se traduce en un mercado sólido. Pero si así fuera, la compañía está preparada para afrontarlo: con una plataforma de metaverso, un token Web3 y un dispositivo que realmente funciona, Holoride está lista para dominar la realidad virtual en el coche, siempre y cuando los clientes estén dispuestos a sumarse.