Donde las carreteras no llegan, los drones blockchain podrían viajar

Un marco de metal con cuatro hélices pequeñas y dos grandes, que transporta un contenedor del tamaño de un refrigerador, se eleva en el aire con un rugido, flotando sobre una carretera vacía en medio de campos nevados.

El video El vídeo se filmó en un aeródromo NEAR de la ciudad rusa de Kazán, que se encuentra al sureste de Moscú, y el aparato es un dron SKYF, diseñado por un equipo de ingenieros de aviación rusos.

Según sus creadores, el dron puede transportar hasta 400 kg, recorrer 350 kilómetros y funcionar hasta 8 horas. Todo lo que suceda con estos drones se registrará en la blockchain del proyecto, SKYFchain.

El equipo de SKYF está intentando entrar en un ecosistema de rápido crecimiento, en el que PwC valora el mercado global emergente de drones en más de127 mil millones de dólaresen 2016. A día de hoy, los drones solo pueden transportar objetos pequeños, pero el equipo de SKYF pretende abrir un mercado totalmente nuevo para drones de carga pesada.

La idea es que cumplan múltiples propósitos, como transportar grandes cantidades de carga, combatir incendios y rociar insecticidas y fertilizantes en tierras agrícolas.

SKYF es un proyecto netamente ruso. Los drones son producidos en el país por OKB Aviareshenia Ltd., filial de la británica ARDN Technologies. Ambas entidades fueron fundadas por el mismo equipo de ingenieros y emprendedores tecnológicos: Aleksander Timofeev e Ilya Rodin, socios directores del fondo de capital riesgo FPI; los ingenieros Dmitry Arsentyev, Marat Sabirov y Nail Zinnurov, entre otros.

Para financiar el proyecto, el equipo está realizando una oferta inicial de monedas (ICO). En febrero, Skyfdrones Services OU, una empresa registrada en Estonia por Alexander Timofeev, registróla venta de tokensante la Comisión de Bolsa y Valores de los Estados Unidos bajo la exención del Formulario D (Regla 506(c)), declarando un objetivo de recaudar 30 millones de dólares.

Recientemente, este plan se ajustó: hasta la fecha, el proyecto ha logrado recaudar alrededor de 6 millones de dólares y planean recaudar unos 500.000 dólares más antes de que finalice la ICO. Timofeev declaró a CoinDesk que el 45 % de los fondos se destinará a I+D.

Entrega confiable

Según Ilya Rodin, gerente de GR de SKYF, el uso de blockchain en este contexto tiene como objetivo crear una capa de confianza entre las partes interesadas, incluidos los intereses del sector público y privado.

"Necesitamos una cadena de bloques para crear confianza entre las contrapartes: los bancos, las compañías de arrendamiento y seguros, los fabricantes y usuarios de drones, las agencias gubernamentales, los organismos de licencias, las organizaciones de autorregulación, etc.", dijo Rodin a CoinDesk.

La idea es que los datos almacenados incluyan información diversa sobre los drones, como las licencias de los fabricantes, las rutas de vuelo, el rendimiento y los datos sobre sus operadores.

"Los drones son algo nuevo; los bancos no saben cómo evaluarlos, calcular sus tasas de interés ni monitorear su uso", añadió Olga Budnik, directora de relaciones públicas de ARDN. "Por eso, prefieren rechazar un préstamo o un contrato de arrendamiento antes que arriesgarse. Y nosotros les damos una herramienta para Síguenos la vida útil completa de un dron".

La idea de la startup surgió en 2014, cuando Dmitry Arsentyev intentaba crear una motocicleta voladora, pero finalmente terminó trabajando en un dron industrial con Sabirov y Zinnurov. Poco después, recibieron inversión y apoyo de FPI en 2014, según la revista Inc.escribió.

"Inicialmente, teníamos un prototipo de taxi volador autónomo", explicó Alexander Timofeev. "Nos dimos cuenta de que el sistema era novedoso y viable, pero los convencimos de transformarlo en una plataforma de carga no tripulada".

Timofeev cree que la entrega con drones tendrá una gran demanda en zonas con mala infraestructura vial. Esto es especialmente cierto en lugares como el norte de Rusia y las orillas de los grandes ríos siberianos, donde los puentes están ONE separados y desplazarse de un lado a otro en vehículos de carretera implica kilómetros adicionales de conducción.

Poniendo los drones a trabajar

Aunque todavía están en una etapa inicial, la startup sigue adelante con sus ambiciosos planes para su flota conectada mediante blockchain.

En el corazón del proyecto se encuentra el token, que según el equipo desempeñará un papel clave en la gestión de la flota.

"Desde el inicio de SKYFchain, el piloto automático del dron SKYF requerirá autorización en SKYFchain para despegar", dice el proyecto.libro blancoestados.

ARDN ha fabricado tres drones hasta la fecha, pero el plan es que, para 2021, haya más de 1100 drones SKYF operando en todo el mundo. A futuro, el objetivo es que otros fabricantes de drones de carga aéreos, marítimos y terrestres se unan a la red SKYFchain.

Y durante ese tiempo, los patrocinadores del proyecto esperan ver hasta 12,5 millones de transacciones realizadas en su cadena de bloques especialmente diseñada.

Además, la compañía ya ha asegurado asociaciones con el puerto vietnamita ITC, una empresa de entrega china ZTO Express y una serie de entidades rusas, incluidas compañías agrícolas, de entrega y de petróleo y GAS , así como el Departamento de Transporte de la región del Lejano Oriente de Khabarovsk, dice ARDN.

Las partes involucradas han firmado acuerdos preliminares para probar los drones SKYF para posibles aplicaciones en sus negocios.

Zumbidoimagen vía el sitio web SKYFchain