BMW teste la blockchain pour le suivi du kilométrage des voitures

Le géant mondial de l'automobile BMW pilote une plateforme blockchain pour suivre le kilométrage des véhicules loués via son programme d'innovation de startup.

Cet effort est mené en partenariat avec la startup blockchain DOVU, ONEune des cinq startups à travailler avec BMW Group UK dans le cadre de l'entreprise. Laboratoire d'innovation, dévoilé pour la première fois en février.  Plus précisément, DOVU a développé un système avecAlphabet, le gestionnaire de flotte de BMW, pour inciter les conducteurs à enregistrer le kilométrage des véhicules loués ou empruntés.

L'idée est que le système aide BMW à comprendre l'activité de ses véhicules et l'impact sur eux, a expliqué Alex Morris, responsable produit chez DOVU.

Morris a déclaré à CoinDesk que les conducteurs qui participent reçoivent des jetons en échange de leurs données, ajoutant :

Notre objectif est de développer cette économie circulaire sur la plateforme DOVU. Les conducteurs peuvent gagner des jetons, mais pourront également les dépenser ultérieurement pour des services, par exemple pour obtenir des pneus de rechange ou autre, grâce à l'écosystème Dovu. Le partenaire, en l'occurrence BMW, a défini la catégorisation de la récompense, définie dans un contrat intelligent. Tant que les paramètres du contrat intelligent sont respectés, ils recevront des jetons.

BMW a choisi de définir les paramètres des récompenses symboliques en fonction du kilométrage – les systèmes actuels de suivi automatique du kilométrage ne sont pas fiables, a déclaré Morris, et ne fournissent pas les informations que l'entreprise pourrait réellement utiliser.

En conséquence, le programme pilote exige que les conducteurs de véhicules loués ou empruntés enregistrent leur kilométrage chaque semaine, qui est stocké sur la blockchain de DOVU.

« Actuellement, le kilométrage est le facteur le plus important pour la valeur de revente de leurs véhicules », a-t-il déclaré. « Ils ont un ONE crucial à résoudre, alors lorsque nous leur avons proposé des jetons pour les inciter à le faire, ils étaient très enthousiastes. »

La première partie du partenariat – la preuve de concept – a déjà été réalisée, a déclaré Max Lomuscio, responsable de la communauté DOVU. La startup passe maintenant à la deuxième phase, qui est l'essai réel avec les conducteurs. Cette partie devrait prendre encore 6 à 8 semaines, a-t-il expliqué.

En fin de compte, cependant, « le plan est de devenir ce genre de système de récompenses omniprésent qui peut fonctionner sur tous les véhicules, créer une sorte de portefeuille unifié pour les récompenses en jetons que vous pouvez utiliser sur votre BMW, mais peut-être sauter dans votre deuxième voiture et gagner plus de jetons, puis les dépenser dans tout l'écosystème », selon Morris.

Au-delà de cela, la startup souhaite travailler avec des environnements de villes intelligentes, a-t-il déclaré, et a déjà entamé des discussions avec quelques villes pour déterminer comment les cas d'utilisation de gains et de dépenses peuvent être intégrés dans les transports en commun et d'autres aspects d'une zone métropolitaine.

Le projet intervient des mois aprèsDOVU– précédemment soutenu par la branche capital-risque de Jaguar – a réalisé une offre initiale de pièces de 6 millions de dollars.

Image de conduite via Shutterstock