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IBM et Maersk abandonnent leur navire sur la blockchain TradeLens Logistics

Un projet de blockchain d'entreprise issu d'anciens Marchés baissiers prendra fin après cinq ans.

Maersk et IBM mettront fin à leur blockchain d'expédition TradeLens d'ici début 2023, mettant ainsi fin au projet quinquennal du duo visant à améliorer le commerce mondial en connectant les chaînes d'approvisionnement sur une blockchain autorisée.

TradeLensémergéÀ l'ère de la « blockchain d'entreprise » en 2018, elle constituait un effort ambitieux visant à optimiser les échanges interentreprises. Ouverte aux opérateurs de transport maritime et de fret, elle permettrait à ses membres de valider les transactions de marchandises enregistrées dans un registre numérique transparent.

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L'idée était de faire économiser de l'argent aux entreprises de transport membres en connectant leurs univers. Mais la force du réseau dépendait de ses participants ; malgré certainstôt victoires,TradeLensn’a finalement pas réussi à s’imposer auprès d’une masse critique de son industrie cible.

« TradeLens n'a pas atteint le niveau de viabilité commerciale nécessaire pour continuer à travailler et répondre aux attentes financières en tant qu'entreprise indépendante », a déclaré Rotem Hershko, responsable des plateformes commerciales de Maersk, dans un communiqué.déclaration.

Danny Nelson

Danny est rédacteur en chef de CoinDesk pour la section Données et Jetons. Il a auparavant mené des enquêtes pour le Tufts Daily. Chez CoinDesk, ses sujets d'intérêt incluent (sans s'y limiter) : la Juridique fédérale, la réglementation, le droit des valeurs mobilières, les bourses, l'écosystème Solana , les investisseurs malins qui font des bêtises, les investisseurs malins qui font des choses intelligentes et les cubes de tungstène. Il possède des jetons BTC, ETH et SOL , ainsi que le NFT LinksDAO.

Danny Nelson