Blockchain para sa IoT: Isang Malaking Ideya ang Nakakatugon sa Mga Mahirap na Tanong sa Disenyo

ONE sa mga pinaka-ambisyosong ideya sa blockchain ay ang Technology ay maaaring magbigay-daan hindi lamang sa mga tao at negosyo na makipagtransaksyon sa isa't isa nang walang putol, kundi pati na rin ang mga makina.

Kung ang senaryo na ito, unang ipinahayag ilang taon na ang nakalipas, ay nangyari, ang mga device mula sa mga refrigerator hanggang sa mga sasakyan ay hindi lamang mangongolekta at magbabahagi ng data bilang bahagi ng umuusbong na internet of things (IoT), mabibigyan din sila ng mga wallet ng Cryptocurrency at mga natatanging, pagkakakilanlan na nakabatay sa blockchain.

Ang mga posibilidad ng negosyo mula sa pisikal na internet na ito na may halaga ay napakalawak, na posibleng mapalawak ang transaksyonal na ekonomiya sa minsang hindi maisip na mga paraan. Maaaring ang mga self-driving na sasakyan magbayad sa isa't isa upang maunahan, halimbawa; malalaman ng refrigerator na nilagyan ng mga sensor kapag ubos na ang gatas at i-zap ang grocer ng Crypto para makapaghatid ng sariwang karton.

Ngunit tuldukan ang kahanga-hangang mga pangitain at hype, at makakakita ka ng mga debate na nagsisimula na ngayong magkaroon ng hugis sa mga detalyeng napakahusay.

Ang mga kamakailang pag-uusap sa mga espesyalista sa intersection ng blockchain at IoT ay nagpapakita ng mga hindi pagkakasundo tungkol sa mga pinakamahusay na paraan upang bumuo ng iba't ibang bahagi ng tinatawag na ekonomiya ng makina, na nagmumungkahi na sa pinakamababa, ang susunod na yugto ay puno ng trial-and-error.

Tulad ng sinabi ni Carsten Stocker, CEO ng Spherity, isang startup na dalubhasa sa blockchain at pagsasama ng IoT, sa CoinDesk:

"Ang mga system na ito ay nangangailangan ng pagsasama-sama ng iba't ibang hindi pa mature na bahagi ng hardware at software pati na rin ang mga cryptographic na pamamaraan at mga proseso ng seguridad. Maraming mahirap na pagpipilian na gagawin para sa mga IoT device, na ang ilan ay mananatili sa larangan sa loob ng mga dekada, na ang ilan ay maaaring depende sa ating buhay."

Sa pag-atras, ang ONE problema sa IoT ay isa itong walang pag-asa na malawak na kategorya.

Sa ONE dulo ng spectrum ay may mga high-value na device tulad ng mga kotse, kasama ang kanilang kasaganaan ng computing power at baterya. Sa kabilang dulo, pumapasok tayo sa mundong mababa ang kapangyarihan ng daan-daang milyong simpleng device.

Sa bawat sukdulan, mayroong isang natatanging hanay ng mga mahihirap na tanong sa disenyo na ngayon ay kinakaharap ng mga naglalayong itali ang mga device na nakakonekta sa internet sa mga distributed ledger.

Sa mga sasakyan

Ngunit habang ang potensyal ng negosyo at utility sa paligid ng mga kotse sa mundo ng IoT-blockchain ay nakakaakit, ang industriya ng sasakyan ay nahaharap sa sarili nitong hanay ng mga kagiliw-giliw na hamon sa negosyo at disenyo.

Halimbawa, mayroong umuusbong na debate tungkol sa kung saan dapat matatagpuan ang "birth certificate" ng isang kotse, o ang pagkakakilanlan nito. Dapat ba itong gearbox, kung saan maraming intelektwal na ari-arian ng BMW at Mercedes ang nakakonsentra? O ang makina? Paano ang tungkol sa hard drive na nagko-collate ng data ng sensor?

Si Alexander Koppel, CEO ng Riddle & Code, isang startup na dalubhasa sa pagbibigay ng mga pisikal na bagay ng natatanging pagkakakilanlan ng blockchain, ay nagsabi na ang mga talakayan ay mayroon din sa paligid ng baterya bilang isang transactional na bahagi sa loob ng isang kotse. Ito ay naniningil at nag-iimbak ng enerhiya, at maaaring magsimulang mag-hedge ng kapangyarihan at kahit na ibenta ito.

"Iniisip ng mga kumpanya ng baterya na sila ang mga nanalo," sabi ni Koppel, na idinagdag sa halip na patula:

"Sa tingin nila sila ang magiging kaluluwa ng kotse."

Samantala, iniisip ni Tobias Brenner, senior consultant sa Deloitte Blockchain Institute, ang maraming wallet sa mga kotse ang intuitive na solusyon, na may inaasahan ng komunikasyon sa pagitan ng engine at ng baterya, at posibleng mga solar panel din sa bubong. Pagkatapos ay mayroong in-car entertainment system na maaaring may wallet, at iba pa.

"Maraming wallet sa loob ng mga system na iyon ay maaaring BIT mas kumplikado ngunit sa huli ay magiging napakalinaw, tulad ng kung aling makina ang gumamit ng kung anong uri ng kapangyarihan, halimbawa," sabi ni Brenner. "Kaya, kailangan mong balansehin ito sa pagitan ng transparency at pagiging kumplikado ng buong sistema."

Nakikipagtulungan ang Riddle & Code sa mga gumagawa ng baterya ng de-kuryenteng kotse upang tumulong sa pag-secure ng mahalagang piraso ng hardware na ito (malamang ang naturang baterya ay may potensyal na sumasabog ng isang hand grenade kaya kailangang ma-secure laban sa sinumang nagha-hack dito).

ONE bagay ang tiyak, sinabi ni Koppel: "Ang pagbabago at potensyal sa negosyo mula sa paggawa ng isang bagay na isang pitaka ay kahanga-hanga."

Sa gilid

Sa malayong mga gilid ng IoT, kung saan ang "mga bagay" ay malamang na napakababa ng kapangyarihan at simple sa pagkalkula, ang argumento ay tungkol sa kung gaano kakomplikado ang nakakatulong kapag isinasama ang network sa isang blockchain.

Ang ilang mga eksperto sa IoT, na kumukuha ng praktikal na pananaw, ay iniisip na ang tanging mga kinakailangan sa mga end-point ay dapat na maghatid ng secure na pagkakakilanlan at walang iba pang kumplikado.

Sinabi ni Amir Haleem, CEO ng Helium, na nagtatayo ng isang desentralisadong network ng malawak na hanay ng mga wireless protocol gateway at isang token upang kumonekta sa mga edge na IoT device, na ang pagdaragdag ng pagiging kumplikado sa mga end device ay "parang isang napakalaking hadlang sa mga taong aktwal na gumagawa ng mga bagay."

Bukod sa anumang bagay, nariyan ang gastos.

"Napakasensitibo ng mga tao tungkol sa bill ng mga materyales (BoM) kapag nagsimula kang makipag-usap sa isang sukat na milyon-milyon o sampu-sampung milyon," sabi ni Haleem. "Nagsisimula kang magmungkahi tulad ng isang 60 sentimo na karagdagan sa isang BoM at bigla-bigla na iyon ay isang makabuluhang numero."

Sinabi ni Haleem na walang saysay para sa mga end device, tulad ng mga sensor na sumusubaybay at sumusubaybay sa mga gamot o food supply chain, upang aktibong lumahok sa isang blockchain dahil ang mga ito ay dapat na power-efficient at mura sa isang IoT setting. Ngunit ang paghahatid ng matibay na pagkakakilanlan sa anyo ng mga key na naka-secure ng hardware ay mahalaga, lalo na sa harap ng umuulit na malawakang kahinaan, botnet ETC.

"Inililipat namin ang lahat ng kumplikado hanggang sa gateway, na siyang aparato na lumilikha ng saklaw ng network at kumikilos bilang isang node sa blockchain," sabi niya. "Sinusubukan namin at KEEP epektibo ang mga device na pipi at hangal - at mura."

Ngunit hindi lahat ay nakikita ito sa ganitong paraan. Ang Hewlett Packard Enterprise (HPE), halimbawa, ay kinikilala na ang karamihan ng data ay nabuo sa dulo ng mundo ng IoT at nagsasabing ang layunin ay dapat na pagyamanin ang mga end device na iyon sa mga tuntunin ng kapangyarihan sa pag-compute.

Naniniwala si Christian Reichenbach, isang consultant ng pagbabago sa HPE, na ang paglaganap ng mga IoT device ay kumukuha ng napakaraming data kung kaya't kailangang maganap doon ang ilang pag-compute at pagsusuri upang ayusin ang lahat ng ito.

Sa kaganapan ng HPE Discover noong nakaraang taon, si Reichenbach ay bahagi ng isang team na nagpapakita kung paano maaaring gamitin ng isang iRobot vacuum cleaner na may Raspberry Pi ang mga Crypto token na nakuha nito mula sa paglilinis ng mga silid upang magbayad ng smart plug para sa enerhiya kapag kailangan itong mag-recharge – na tinatawag ng HPE na "ang pagseserbisyo ng mga produkto."

"Kailangan namin ang pag-compute sa gilid upang makakuha ng katalinuhan mula sa lahat ng data na ito at pagkatapos ay mailipat iyon pabalik sa mga sentro ng data o isang blockchain," sabi ni Reichenbach, na nagtapos:

"Kung hindi, ang pag-iwan sa mga device na ito bilang pipi tulad ng mga ito ngayon ay kukuha lamang ng lahat ng aming bandwidth na may walang kwentang data."

Internet ng mga bagay larawan sa pamamagitan ng Shutterstock