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Daimler producirá una billetera rígida para Cripto para la industria automotriz
Según la empresa, la billetera tiene implicaciones para los viajes compartidos, los vehículos autónomos y los pagos sobre la marcha.
La empresa matriz de Mercedes Benz, Daimler, se ha asociado con la empresa blockchain Riddle & Code para producir una billetera de hardware para automóviles.
A largo plazo, la alianza comercial LOOKS brindar soluciones para vehículos autónomos y plataformas de uso compartido de automóviles, retransmitir patrones de tráfico en tiempo real, integrarse con la infraestructura de ciudades inteligentes y transferir información sobre accidentes a las autoridades y los proveedores de seguros correspondientes.
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La billetera, una pieza de hardware a prueba de manipulaciones que se presentó enStartupautobahnEn Stuttgart, crea una identidad criptográfica para vehículos. También se integra con la unidad de control telemático (TCU) del vehículo para recibir, firmar y certificar los datos sensoriales del vehículo y la infraestructura circundante.
Esta información puede utilizarse para registrar el rendimiento de un vehículo y garantizar que reciba el mantenimiento adecuado. La billetera puede integrarse en el hardware de camiones, coches de lujo y autobuses "para optimizar el alquiler de vehículos y la gestión de flotas", afirmó Ben Schwarz, director de comunicaciones de Riddle & Code.
Schwarz afirmó que el modelo de precios aún no se ha definido, pero se basará en los costos del hardware e incluirá un modelo de licencia para los propietarios de flotas que implementen la billetera. También se está debatiendo un modelo basado en transacciones.
“Sin embargo, una vez que los vehículos se convierten en partes autónomas de las transacciones de blockchain, el mercado no tiene límites”, añadió.
Dado que la billetera sincroniza el vehículo con su entorno, se pueden realizar transacciones con cualquier Tecnología de comunicación digital, como peajes, plazas de aparcamiento y talleres mecánicos. Sin embargo, «los nuevos mercados verdaderamente disruptivos surgirán de los datos».
La Tecnología también podría ONE día enviar remesas a las aseguradoras. De hecho, Schwarz llegó a afirmar que las aseguradoras o los reguladores podrían incluso "imponer estas tecnologías" para KEEP la seguridad de los datos de los automóviles como la caja negra de un avión.
“Saber qué parámetros estaban activos en el momento de un accidente puede ayudar a proporcionar una solución confiable para comprender su causa”, afirmó la compañía.
Cartera de hardware con foto cortesía de Riddle & Code
Daniel Kuhn
Daniel Kuhn was a deputy managing editor for Consensus Magazine, where he helped produce monthly editorial packages and the opinion section. He also wrote a daily news rundown and a twice-weekly column for The Node newsletter. He first appeared in print in Financial Planning, a trade publication magazine. Before journalism, he studied philosophy as an undergrad, English literature in graduate school and business and economic reporting at an NYU professional program. You can connect with him on Twitter and Telegram @danielgkuhn or find him on Urbit as ~dorrys-lonreb.
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