Департамент транспорту США каже, що блокчейн може принести більше довіри до комерційних дронів

Безпека та захист даних є основними проблемами, коли мова заходить про зростаюче використання комерційних дронів, але блокчейн може забезпечити робоче рішення, згідно з нещодавнім звітом Міністерства транспорту США (DOT).

Технічний звіт каже, що комерційне використання безпілотних літальних систем (UAS) стає все більш поширеним у сучасному суспільстві в різноманітних сферах застосування: від доставки споживачам до екстреного реагування на транспортування ліків і органів для трансплантації.

Однак логістика, пов’язана з безпечним управлінням групами безпілотних літальних апаратів (БПЛА), а також управлінням повітряним рухом і надійними операціями NEAR зон «високого ризику», таких як місця скупчення людей або аеропорти, виявляється проблематичною. Ось де відстеження та відстеження окремих дронів через блокчейн може мати значення, каже DOT .

«Розглядається Технології блокчейн, щоб створити структуру, яка може бути використана зацікавленими сторонами в індустрії комерційних дронів, оскільки вона може забезпечити безпеку та забезпечити керування ідентифікацією, а також забезпечить допоміжну роль в управлінні рухом повітряних суден, управлінні конфліктами UAS та авторизації польотів», - йдеться у звіті.

Дивіться також: Служба даних дронів для створення чорної скриньки на основі блокчейну

У деяких випадках Технології блокчейн можна використовувати для вирішення певних проблем довіри та цілісності, коли мова йде також про системи дронів. Наприклад, реєстратори польотних даних (чорні скриньки) надають дані, які допомагають слідчим зрозуміти, що робив БПЛА до того, як стався інцидент, подібно до тих, що встановлені на всіх літаках авіаційної галузі.

Бортовий самописець на основі блокчейну або "чорний ящик," може дозволити правоохоронним органам бути проактивними у відстеженні моделей польоту дронів у режимі реального часу, надаючи інформацію, щоб допомогти орієнтуватися навколо передбачуваної загрози чи інциденту. Це також може допомогти галузевим регуляторам відстежувати та переглядати дані про польоти дронів, щоб приймати більш розумні рішення щодо найбезпечнішого маршруту до певного пункту призначення.

Федеральна авіаційна промисловість (FAA) і Національне управління з аеронавтики та дослідження космічного простору (NASA) почали очолити зусилля зі стандартизації управління рухом безпілотників у масштабах галузі. З 2018 року Boeing розробляє систему управління трафіком для всіх дронів, які використовують штучний інтелект (AI) і Технології блокчейн, зазначається у звіті.

NASA також запропонувало основа на основі блокчейну для системи автоматичного залежного спостереження (ADS-B), затвердженої FAA, що забезпечує Політика конфіденційності літака, одночасно захищаючи від спуфінгу, відмови в обслуговуванні та інших факторів ризику безпеки.

Дивіться також: IBM патентує блокчейн, щоб зупинити безпілотники від крадіжки пакетів

Незважаючи на те, що безпілотники багатообіцяючі в різних галузях промисловості, їх автоматизований характер робить довіру «суттєвою проблемою». Крім того, згідно зі звітом, інтеграція штучного інтелекту в UAS «може вимагати нормативних актів ... за межами найкращих галузевих практик».

«Блокчейни можуть бути частиною успішного та ефективного регулювання, гарантуючи, що машини працюють надійним чином за допомогою моніторингу через захищений блокчейном запис їхньої діяльності», – підсумував DOT .