L'agenzia della California sostiene il progetto pilota di energia verde utilizzando i contratti intelligenti Bitcoin di RSK

La California Energy Commission, la principale agenzia statale per la pianificazione e la Politiche energetica, sta finanziando un mercato sperimentale per lo scambio di crediti di carbonio su una blockchain pubblica.

Secondo un piano annunciato venerdì, verranno dati token digitali dimostrativi alle aziende partecipanti che riducono la propria impronta di carbonio alimentando la condivisione di furgoni elettrici, ha affermato Eduardo Javier Muñoz, CEO di EVShare, una startup che è ora coinvolta nel progetto pilota tramite la società di veicoli elettrici Green Commuter. (EVShare non è un appaltatore della California Energy Commission e il progetto pilota è guidato dall'organizzazione non-profit per l'energia intelligente Energy Coalition.) Se il progetto pilota entrerà in produzione, i crediti potranno essere utilizzati per pagare il consumo di elettricità, i viaggi e i servizi in futuro.

Le transazioni relative alla mobilità saranno registrate sulla blockchain RSK, una piattaforma orientata ai contratti intelligenti che è simile a Ethereum ma funziona sulla rete Bitcoin . Le transazioni inviate a una microgrid, un sistema separato dalla rete elettrica della città, vengono registrate da Community Electricity <a href="https://communityelectricity.io/about/">https://communityelectricity.io/about/</a> sulla blockchain dell'Energy Web Foundation.

Il mercato fa parte di un'iniziativa da 20 milioni di dollari che monitorerà i dati relativi ai pannelli solari, all'accumulo di energia, ai veicoli elettrici e alle infrastrutture di ricarica a Bassett, uncomunità non incorporatanella contea di Los Angeles. La commissione ha precedentemente divulgatoSovvenzione di 9 milioni di dollaricoprirà quasi la metà dei costi; Google, UCLA e altri copriranno i restanti 11 milioni di dollari, secondo EVShare.

Continua a leggere: RSK lancia un ponte di interoperabilità tra Bitcoin ed Ethereum

Muñoz ha affermato che il progetto mira a digitalizzare la rendicontazione dei crediti di carbonio, a creare opportunità per le aziende di riscattare i crediti e a rendere più economico il vanpooling elettrico per i residenti di Bassett.

“Oggi, il commercio di crediti di carbonio non è digitalizzato”, ha detto. “È un mercato molto non convenzionale. … Ora sarà più facile detenere [crediti] e commerciarli”.

È RARE che i progetti blockchain aziendali utilizzino reti pubbliche, che sono verificabili e aperti a tutti i nuovi arrivati, invece di unlibro mastro privato riservato ai partecipanti autorizzatiAncora più rari sono gli esperimenti aziendali legati a Bitcoin; Ethereum è stata la piattaforma sceltaper la maggior parteaziende avventurarsi in rete apertaterritorio.

Mente verde

L'iniziativa Bassett è anche l'ultimo tentativo di semplificare i processi di negoziazione dei crediti di carbonio utilizzando la tenuta dei registri blockchain. A luglio, l'InterWork Alliance ha annunciato che stava lavorando su strumenti blockchain perprevenire la doppia spesa dei crediti di carbonio.

La blockchain RSK registrerà anche le transazioni tra veicoli e pannelli solari, batterie e caricabatterie. I record del loro utilizzo saranno archiviati on-chain con l'aiuto di RIF, un prodotto di identità sviluppato da RSK Labs, la startup che ha creato la catena. I furgoni elettrici saranno gestiti da Green Commuter.

La fase 1 del progetto pilota ha incluso ricerca e sviluppo, collaborazione aziendale e partecipazione della comunità di Bassett. La fase 2, che le aziende hanno annunciato anche venerdì, collegherà 50 case alla rete solare nel corso di due anni, ha detto Muñoz.

Continua a leggere: I crediti di carbonio hanno un problema di doppia spesa. Questo progetto sostenuto da Microsoft sta cercando di risolverlo

I crediti di carbonio consentono alle aziende di emettere una certa quantità di anidride carbonica e altri gas serra. Le aziende con crediti di carbonio non necessari possono venderli ad altre aziende che ne emettono di più.

EVShare mira ad aiutare 1.000 città a passare a un'economia di condivisione sostenibile nel prossimo decennio. L'azienda prevede di collegare i sistemi di energia solare domestica con i furgoni elettrici condivisi gestiti daPendolare verdeL'energia in eccesso viene venduta a una microrete o utilizzata dalle famiglie.

AGGIORNAMENTO (7 luglio, 12:44 UTC):A causa di informazioni inesatte inizialmente fornite da EVShare, una versione precedente di questo articolo affermava erroneamente che la startup stava guidando il progetto pilota; entrambe le organizzazioni hanno confermato che è l'organizzazione non-profit Energy Coalition.

L'articolo è stato inoltre aggiornato per chiarire che i crediti di carbonio non sono effettivamente riscattabili, ma solo demo; che il progetto pilota è collegato a una microrete, non alla rete elettrica cittadina; che le transazioni sulla microrete saranno registrate su una blockchain separata sviluppata da Energy Web Foundation; e che Green Commuter è un appaltatore della commissione per l'energia, non EVShare o RSK.