Partager cet article

Ford teste la blockchain pour véhicules économes en énergie

Dix véhicules ont été équipés de capacités de géorepérage et de blockchain pour surveiller leur efficacité énergétique dans les zones à faibles émissions.

Ford donne un peu plus de place à un programme pilote de blockchain visant à améliorer l'efficacité énergétique.

Mardi, leauto-géanta déclaré qu'elle utiliserait la blockchain pour surveiller et mettre en œuvre automatiquement des modes de conduite économes en carburant pour une flotte de véhicules à Cologne, en Allemagne. Cela fait partie d'un programme pilote plus vaste également en cours à Londres et à Valence, en Espagne.

La Suite Ci-Dessous
Ne manquez pas une autre histoire.Abonnez vous à la newsletter Crypto Daybook Americas aujourd. Voir Toutes les Newsletters

En collaboration avec la ville de Cologne, Ford a équipé dix véhicules hybrides rechargeables de modems cellulaires permettant le géorepérage. Dès leur entrée dans les zones à faibles émissions, les véhicules passeront automatiquement en mode électrique.

Les métadonnées, telles que l'heure à laquelle le véhicule entre ou sort d'une zone ainsi que les kilomètres parcourus, seront enregistrées dans une blockchain.

Le projet pilote aborde les problèmes auxquels sont confrontées les autorités municipales dans l’administration et la mise en œuvre des zones à faibles émissions en transmettant des données aux responsables en temps réel.

« La sécurité, la confiance et la transparence des données sur les émissions sont d'une importance primordiale pour toutes les parties prenantes de ce projet et sont essentielles à notre vision d'un air plus pur dans la ville », a déclaré Gunnar Herrmann, président du conseil d'administration de Ford-Werke GmbH.

Le projet pilote fait partie de SmartCity Cologne, un programme collaboratif visant à promouvoir la protection du climat et la transition énergétique.

Lundi, CoinDesk a rapporté que 5 grands constructeurs automobilesBMW, Honda et Ford, entre autres, travaillent avec la Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI) pour mettre en œuvre des paiements automatiques pour les péages, les parcmètres et autres paiements similaires pour les véhicules.

Guéphoto de Philip Lange/Shutterstock

Daniel Kuhn

Daniel Kuhn était rédacteur en chef adjoint du Consensus Magazine, où il participait à la production des dossiers éditoriaux mensuels et de la rubrique Analyses . Il rédigeait également un bulletin d'information quotidien et une chronique bihebdomadaire pour la newsletter The Node. Il a d'abord été publié dans Financial Planning, un magazine spécialisé. Avant de se lancer dans le journalisme, il a étudié la philosophie en licence, la littérature anglaise en master et le journalisme économique et commercial dans le cadre d'un programme professionnel à l'université de New York. Vous pouvez le contacter sur Twitter et Telegram @danielgkuhn ou le retrouver sur Urbit sous le pseudonyme ~dorrys-lonreb.

Daniel Kuhn