- Вернуться к меню
- Вернуться к менюЦены
- Вернуться к менюИсследовать
- Вернуться к менюКонсенсус
- Вернуться к менюПартнерский материал
- Вернуться к меню
- Вернуться к меню
- Вернуться к менюВебинары и Мероприятия
Американский стартап привлекает 10 миллионов долларов на частные самолеты, которые можно арендовать за Криптo
Jet Token привлекает до 10 миллионов долларов в рамках предложения по Положению А для своей торговой площадки по аренде частных самолетов на базе Ethereum, где можно расплачиваться Криптo.
Jet Token привлекает до 10 миллионов долларов в рамках предложения по Положению А для своей торговой площадки по аренде частных самолетов на базе Ethereum, где путешественники могут оплачивать чартеры с помощью токенов ERC20.
Частные чартерные рейсы — вариант путешествия для людей, готовых заплатить больше, чем за место в бизнес-классе. Это оживленная отрасль в США с существенными ценами на билеты: перелет из Нью-Йорка в Майами на чартере обойдется в 15 000 долларов.
Добавление токенов в качестве формы оплаты сделает процесс покупки более гибким и «позволит быстрее подтверждать бронирование чартерных рейсов, особенно в выходные и праздничные дни, совпадающие с периодами пикового спроса на поездки», — говорится в заявлении Jet Token.
По данным Ассоциации производителей гражданской авиацииданные, в США насчитывается 14 217 бизнес-джетов, что делает странулидерв отрасли. Однако только 2876 из них доступны для бронирования чартеров. Тезис Jet Token заключается в том, что богатые путешественники могли бы получить доступ к большему количеству вариантов, если бы рынок управлялся более эффективно.
Его презентация для владельцев самолетов и путешественников: «Владельцы самолетов получат более высокий доход на кресло-милю, заполнив в противном случае пустой самолет, а путешественники получат доступ к поездкам по запросу по более низкой средней стоимости благодаря большей прозрачности рынка и Истории цен».
Внимание на SEC
Компания, основанная в июле 2018 года, будет конкурировать с TurnKey Jet, Inc, которая создает аналогичную услугу истала первой Криптoкоторой удалось получить письмо от SEC о непринятии мер в апреле, в то время как Jet Token решила продолжить сбор средств более традиционным способом.
Jet Token надеется воспользоваться решением SEC по TurnKey и Социальные сети его примеру принципычтобы избежать того, чтобы их будущие токены считались ценными бумагами, например, в том смысле, что токены не будут использоваться для финансирования разработки платформы и не будут представлены как имеющие потенциальную прибыль.
«Мы намерены действовать в полном соответствии с указаниями SEC, изложенными в письме TurnKey Jet, Inc. No Action Letter от 3 апреля 2019 года, а также любыми будущими уточнениями этих указаний в будущем, чтобы федеральные законы США о ценных бумагах не распространялись на предложение, продажу и любую перепродажу токенов Jet», — заявила компания Jet Token.подачас показаниями SEC.
Что касается токенов, платформа «в настоящее время находится в стадии разработки и пока не функционирует», говорит Jet Token, и пока не ясно, когда будут выпущены токены на основе блокчейна Ethereum . Потенциальные клиенты смогут купить токены за наличные или криптовалюты, в частности Bitcoin .
Приложения и самолеты
Jet Token заявила, что уже запустила начальную версию своего приложения для iOS в сентябре и планирует выпустить версию со встроенными Криптo к концу этого года. Компания будет выступать в качестве брокера для бронирования рейсов, а также управлять собственным резервным парком самолетов, который может быть использован в случае отмены или задержки рейса, забронированного клиентом.
В заявлении говорится, что компания «вела переговоры с Honda Aircraft Company об условиях аренды четырех самолетов HondaJet и с Gama Aviation об условиях обслуживания, управления и эксплуатации наших арендованных самолетов».
Согласно недавнему отчету Jet Token в SEC, компанию возглавляет Майк Уинстон, директор Sutton View Capital, в качестве основателя, исполнительного председателя и казначея. Генеральным директором является Джордж Мурнейн, который ранее возглавлял несколько компаний, связанных с авиацией, последней из которых была частная чартерная брокерская компания ImperialJet.
Частный самолетизображение через Shutterstock
Anna Baydakova
Анна пишет о блокчейн-проектах и регулировании, уделяя особое внимание Восточной Европе и России. Ее особенно воодушевляют истории о Политика конфиденциальности, киберпреступности, политике санкций и сопротивлении цензуре децентрализованных технологий. Она окончила Санкт-Петербургский государственный университет и Высшую школу экономики в России, а также получила степень магистра в Школе журналистики Колумбийского университета в Нью-Йорке. Она присоединилась к CoinDesk после многих лет написания статей для различных российских СМИ, включая ведущее политическое издание «Новая газета». У Анны есть BTC и NFT, представляющий сентиментальную ценность.
