Quando Ferrari? La supercar tokenizzata offre agli investitori europei l'esposizione alla classe di attività

La startup Cripto CurioInvest sta vendendo token per una RARE supercar con un hard cap di 1,1 milioni di dollari.

I token rappresentano una Ferrari F12 TDF del 2015 in edizione limitata, una supercar che nel 2016 era valutata circa 450.000 dollari, ma che solo otto mesi dopo è stata messa all'asta a Los Angeles per più di 1,5 milioni di dollari.

Rey Fernando Verboonen, co-fondatore di CurioInvest, ha affermato che ciò non sorprende.

"Quando si esaminano queste attività, si vede che i beni da collezione RARE hanno superato l'indice S&P 500", ha detto a CoinDesk. "Le auto classiche e le hypercar [un gradino sopra le supercar] hanno avuto le prestazioni migliori".

Dall'inizio del 2010,l'indice Ferrari– una media delle 13 Ferrari più collezionabili degli anni '50 e '70 – è aumentata di oltre il 233%. Nello stesso lasso di tempo, l'S&P 500 – che ha incluso la sua corsa al rialzo più lunga della storia – è aumentato del 173%. Sebbene infinitesimale rispetto al mercato azionario, Verboonen afferma che dimostra che le supercar sono un'opzione di investimento praticabile.

Ci sono ancora un totale di 440.000 token disponibili per gli investitori, al prezzo richiesto di un dollaro. Il token è basato sullo standard ERC-20 di Ethereum, che secondo Verboonen significherà che può essere praticamente scambiato su qualsiasi exchange (CuriInvest ha già stretto una partnership con Huobi), il che aiuterà a facilitare un mercato secondario per le monete.

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Con sede in Liechtenstein, il prospetto di CurioInvest ha ricevuto l'approvazione del capo regolatore finanziario del paese. Sebbene abbia ospitato altre vendite di token di supercar in precedenza, Verboonen sottolinea che questa sarà la ONE aperta agli investitori al dettaglio europei. Gli investitori statunitensi non potranno partecipare.

Verboonen ha confermato che un collocamento privato, aperto solo agli investitori istituzionali, aveva già raggiunto il 60% del limite massimo di 1,1 milioni di dollari.

Il token è impostato come BOND, secondo il prospetto condiviso con CoinDesk. Ogni token rappresenta una quota di qualsiasi prezzo di vendita finale dell'auto. Durante i primi cinque anni, CurioInvest prenderà in considerazione solo offerte di almeno il 20% in più rispetto alla valutazione attuale di $ 1,023 milioni. Se, dopo quel periodo, l'auto T è ancora stata venduta, andrà all'asta al miglior offerente.

Quando la Ferrari verrà venduta, il ricavato verrà suddiviso tra i detentori del token al netto dei costi, che Verboon stima saranno compresi tra 25.000 e 50.000 CHF (~$26.000 - $52.700), supponendo che venga detenuto per l'intero ciclo di cinque anni.

Se l'auto viene venduta con un profitto, CurioInvest trattiene una consistente commissione del 20%.

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Nel frattempo, la Ferrari è stata conservata in un garage sicuro da qualche parte fuori Stoccarda, in Germania, dove verrà tenuta in perfette condizioni. "Le condizioni sono molto specifiche", ha detto Verboonen. "Non c'è molta polvere lì dentro e c'è il controllo del clima e [le auto] vengono maneggiate con i guanti".

La vendita dei token è iniziata lunedì e continuerà fino al 15 luglio o fino al raggiungimento del limite massimo di 1,1 milioni di dollari.