Les services frontaliers canadiens commencent à tester la blockchain IBM pour le transport maritime

L'Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) s'associe au deuxième plus grand port du Canada pour tester une solution blockchain visant à rationaliser l'expédition de marchandises.

L'ASFC, en collaboration avec le port de Montréal, mettra à l'essai TradeLens, un projet construit par IBM et le géant danois du transport maritime A.P. Moller-Maersk Group, la Presse Canadiennerapporté jeudiLe projet vise à réduire la quantité de paperasse nécessaire au transport des marchandises.

Lancé en août dernier, le projet vise à moderniser l'industrie du transport maritime en numérisant la « piste papier avec planification, dédouanement et facturation électroniques tout en traçant les conteneurs », et devrait être pleinement commercial d'ici la fin de l'année.

John Ossowski, président de l'ASFC, a déclaré que ce projet était l'occasion de créer une « chaîne d'approvisionnement numérique unique et fiable pour toutes les expéditions entrant au Canada », selon un communiqué de presse.

Le projet prétend avoir réduit le temps de transit d'une expédition particulière aux États-Unis de 40 pour cent, réduisant ainsi les coûts de plusieurs milliers de dollars.

Inma Borrella, qui dirige l'équipe de recherche sur la blockchain au Centre de transport et de logistique du Massachusetts Institute of Technology, a déclaré à la Presse canadienne que ONEun des principaux obstacles à ce projet est de faire travailler ensemble les concurrents.

« Le fret OCEAN, en particulier, est très lent à adopter les technologies. C'est donc ONEun des obstacles », a-t-elle expliqué.

L’ASFC sera ONEune des 90 organisations participant au projet, rejoignant les autorités douanières de l’Australie et des Pays-Bas ainsi que les ports d’Halifax, de Singapour et de Rotterdam.

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