Binubuksan ng Bitnet Partnership ang 260 Airlines sa Mga Pagbabayad sa Bitcoin

Ang Universal Air Travel Plan (UATP), isang network ng pagbabayad na pagmamay-ari ng mga pangunahing internasyonal na airline gaya ng American Airways, British Airways at Lufthansa, ay nakipagsosyo sa Bitcoin payment processor na Bitnet.

Ang pagsasama ay nagbibigay-daan sa mahigit 260 ng UATPAng mga airline ng airline na tatanggap ng Bitcoin sa pamamagitan ng Bitnet, simula ngayon. Ipinakilala noong 1936, ang UATP ay kinikilala sa pagbibigay ng unang-una charge card. Noong 2014, nagpoproseso ang kumpanya sa paligid $14bn sa mga pagbabayad mula sa mga corporate customer, travel agent at retail consumer.

Kasama sa mga karagdagang merchant ng UATP JetBlue, Qantas, US Airways at United Airlines.

Sinabi ni Akif Khan, vice president ng solutions strategy sa Bitnet, na inaasahan niya na ang mga kliyente ng airline ay paganahin ang paraan ng pagbabayad dahil sa mataas na halaga ng pagpoproseso ng credit card, mga hamon sa pagpapagaan ng pandaraya at ang pangangailangan para sa pinahusay na mga tool sa pagbabayad na cross-border.

Sinabi ni Khan sa CoinDesk:

"Napakalaki ng interes ng mga airline para sa mamimili na magbayad gamit ang Bitcoin dahil ang airline ay magkakaroon ng mas murang mga bayarin at alam nila na ang pera ay T maaaring kunin sa isang mapanlinlang na transaksyon."

Sinabi ni UATP vice president of marketing and communication Wendy Ward na ang desisyon ng kanyang kumpanya ay sumasalamin sa "interes na ipinakita ng maraming carrier" sa Bitcoin. Kapansin-pansin, matagal nang tagapagtaguyod ang UATP para sa mga umuusbong na paraan ng pagbabayad, pagdaragdag ng pagsasama ng PayPal noong 2009 at pakikipagsosyo sa Alipay noong 2013.

Bagama't walang airline ang tatanggap ng Bitcoin sa paglulunsad, inaasahan ni Khan na malaki ang magagawa ng partnership para hikayatin ang mga negosyong ito na pumasok sa mga komersyal na kasunduan sa kanyang kompanya.

"Ito ay naglalagay ng pundasyon sa lugar na nagbibigay-daan sa pandaigdigang network ng mga airline na magkaroon ng mas mababang hadlang sa pagpasok kung nais nilang tumanggap ng Bitcoin," idinagdag niya.

Hindi sisingilin ng UATP ang mga karagdagang bayad para sa pagpoproseso ng Bitcoin , gayunpaman, kinumpirma nito na binabayaran ito ng Bitnet para sa kakayahang magproseso ng mga transaksyon sa pamamagitan ng network nito.

Apela sa airline

Iminungkahi ni Khan na ang Bitnet ay kasalukuyang nakikipag-usap sa ilang mga airline na kasosyo sa UATP. Sa panahon ng prosesong ito, idinagdag niya, ang kumpanya ay magbibigay-diin sa background ng industriya ng pagbabayad nito at kakayahang maihatid ang kaalamang ito sa isang pinahusay na produkto.

"Naiintindihan nating lahat ang ecosystem ng pagbabayad," sabi ni Khan. "Ang partnership na ito ay nagpapadala ng malinaw na mensahe sa mga airline na hindi kami pupunta para makita ka para pag-usapan kung gaano kahusay ang Bitcoin , naiintindihan namin kung paano gumagana ang iyong mga sistema ng pagbabayad sa airline, naiintindihan namin ang legacy airline ecosystem at naiintindihan namin kung gaano kahirap gumawa ng mga pagbabago sa mga system na iyon."

Ipinaliwanag ni Khan na ang mga transaksyon sa Bitcoin na pinagana sa pamamagitan ng 'lightweight integration' ng UATP sa Bitnet ay lalabas na kapareho ng iba pang mga transaksyon sa UATP. Nangangahulugan ito na maaaring i-refund ng mga airline ang mga customer sa Bitcoin sa pamamagitan ng Bitnet habang iniiwasan ang pangangailangang bumuo ng mga espesyal na kakayahan sa pag-uulat para sa bagong paraan ng pagbabayad.

Ang Ward, sa turn, ay nagmungkahi ng mga carrier ng UATP na maaaring interesado sa Bitcoin dahil sa kakayahang humimok ng mga bagong global na customer, habang binabanggit ang mga benepisyo ng pagsasama ng Bitnet.

"Ang mga carrier na interesado sa pagtanggap ng Bitcoin ngayon ay may mas madaling paraan ng pagtanggap - karaniwang nagpapahintulot sa isang bagong paraan ng pagbabayad na maproseso ... na parang ito ay isang mas tradisyonal na paraan ng pagbabayad," sabi niya.

Mga mamimili muna

Sa pag-echo ng kamakailang talakayan sa industriya, inamin ni Khan na ang ilang partikular na demograpiko ng UATP ay maaaring mas angkop sa programa kaysa sa iba.

Halimbawa, habang ang Bitcoin ay maaaring nakakaakit sa mga mangangalakal sa pangkalahatan, ang kakayahang makipagkumpetensya sa binuo na mundo laban sa mas mature na mga alok sa pagbabayad ay maaaring mas malayo, aniya.

Gayunpaman, binanggit ni Khan na ang programa ng UATP ay naglalayong sa mga pangkalahatang mamimili, dahil ito ay magbibigay-daan sa mga mangangalakal na magdagdag lamang ng pindutang 'magbayad gamit ang Bitcoin' sa kanilang website. Dagdag pa, iminungkahi niya na ang opsyon ay maaaring maging tanyag para sa mga airline na nagsisilbi sa mga lugar kung saan ang mga lokal na paraan ng pagbabayad ay madaling kapitan ng kompetisyon.

Sabi niya:

"Sa mga umuusbong Markets, ang kakayahang magbayad gamit ang Bitcoin ay nagbibigay ng paraan para sa isang airline na magbayad online mula sa isang consumer sa paraang hindi nila magagawa ngayon."

Ang puntong ito ay naantig din ni Ward, na nagsabing "Ang mga gumagamit ng Bitcoin ay pandaigdigan," at na "ang ilang mga merchant carrier ay maaaring maakit sa isang pandaigdigang opsyon sa pagbabayad tulad ng Bitcoin."

Idinagdag ni Khan na ang kanyang kumpanya ay nakikipag-usap sa mga airline sa mas maunlad Markets tungkol sa mga paraan upang bigyan ng insentibo ang mga user na magbayad gamit ang Bitcoin, na binabanggit na ang opsyon ay maaaring ipares sa mga perk tulad ng mas kaunting bayad, mas maraming airline point o libreng serbisyo sa paglipad.

Paglutas ng mga tunay na problema

Bagama't maingat na huwag mag-overstate sa agarang epekto ng programa, binigyang-diin ni Khan na nakikita niya ang Bitcoin bilang isang kaakit-akit na pag-asa para sa industriya ng eroplano, dahil sa kamakailang mga pakikibaka sa kita nito.

Idinagdag niya:

"Ang kailangan lang ay ilang upuan lang para maibenta nang mapanlinlang at maaari nitong gawing hindi kumikita ang buong flight. Kaya para sa mga airline, ang mga aspeto ng pandaraya ng bitcoin ay kawili-wili din."

Ang benepisyong ito ay maaaring umabot sa mas malawak na industriya ng paglalakbay, sinabi ni Khan, na kung minsan ay tinatanggihan ang mga potensyal na kumikitang benta dahil sa mga alalahanin sa pandaraya.

"ONE online travel agency na nakausap namin ay nagbigay ng halimbawa ng isang unang beses na customer na nagbu-book ng round the world ticket na nagkakahalaga ng sampu-sampung libong dolyar at tinanggihan nila ang transaksyon dahil ito ay masyadong mapanganib," paliwanag niya.

Sa pangkalahatan, iminungkahi ni Khan na ang UATP deal ay nagpapahiwatig ng pagbabago sa tono na dinadala ng kanyang kumpanya sa industriya ng Bitcoin , na may matinding diin nito sa mga tradisyonal na pagbabayad.

Siya ay nagtapos:

"Nagpapadala ito ng mensahe sa iba na pupunta kami upang tulungan kang kumuha ng mga pagbabayad sa Bitcoin sa paraang umaangkop sa iyong kasalukuyang legacy na imprastraktura. Pupunta kami sa Bitcoin space bilang mga propesyonal sa pagbabayad."

Larawan ng eroplano sa pamamagitan ng Leonard Zhukovsky / Shutterstock.com