DIMO ayuda a los conductores a obtener y monetizar los datos de sus vehículos

Un conductor de Michigan vendió su coche por 7.000 dólares más de lo que hubiera pagado en su concesionario local simplemente utilizando los datos recopilados por DIMO, un proyecto descentralizado de código abierto que tiene como objetivo conectar a los conductores y sus datos con los desarrolladores y fabricantes. En opinión de DIMO, los datos de los coches pueden proporcionar información valiosa y monetizable, pero a menudo los conductores no son los que se benefician. DIMO quiere cambiar esto.

Aunque 7.000 dólares es un precio alto hasta ahora, Andy Chatham, cofundador de DIMO, dijo que el ahorro promedio es de más de 1.000 dólares para los usuarios que comparten sus datos en la plataforma.

Andy Chatham se presentará en la Cumbre de Inversión en Empresas y Activos Digitales (I.D.E.A.S.), el evento más reciente de CoinDesk que revela los mercados más escalables en la economía digital que atraerán capital institucional en los próximos años.

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"Ya es una industria que mueve más de 100 millones de dólares: solo personas que recopilan y venden esos datos. Pero esto sucede más allá de lo que la mayoría de la gente sabe sobre sus autos. Por eso, en realidad, solo estamos ayudando a que la gente participe en eso directamente", dijo Chatham.

Los fabricantes de equipos originales (OEM) suelen vender datos generados por los automóviles, como información sobre el estado de la batería, pero los propios conductores no forman parte de esta transacción. DIMO considera que la cadena de bloques es una herramienta para "darle la vuelta a este modelo". El proyecto crea identidades para los vehículos y las convierte en tokens no fungibles (NFT) en la cadena de bloques.

"Es algo así como el [Departamento de Vehículos Motorizados], pero en el metaverso del vehículo", dijo Chatham.

Los conductores pueden obtener beneficios económicos de los datos que aportan, sin perder la propiedad.

"Ya sea que se utilicen para entrenar un modelo de aprendizaje automático o para evaluar la calidad de algunos datos de la batería, muchas veces estos datos se vuelven bastante valiosos", dijo Chatham.

DIMO está considerando un gran mercado. Según la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, las ventas totales de todos los concesionarios de vehículos ligeros nuevos superaron los 1,18 billones de dólares en 2021, y DIMO cree que el mercado de automóviles usados de EE. UU. es más de tres veces mayor. El mercado de seguros de automóviles de EE. UU. también está valorado en unos 317 mil millones de dólares.

"Y solo los datos en sí, como el pago que hacen las personas por los datos de los automóviles, valen hoy unos 80.000 millones de dólares al año", dijo Chatham. "Incluso si pudiéramos hacer que algunos de estos Mercados fueran un 1% o un 2% más eficientes y devolver la mayor parte posible de esa cantidad a los usuarios, el 1% de un billón es una cifra realmente grande".

Mientras tanto, DIMO también apoya a los desarrolladores, que pueden construir sobre la plataforma de código abierto y utilizar datos del mundo real de los automóviles que contribuyen a la red, lo que les permite crear aplicaciones de movilidad que incluyen valoración de vehículos, seguro de automóvil y asistencia en carretera.

A principios de este año, DIMO cerró una ronda de financiación de 9 millones de dólares. Desde su lanzamiento el año pasado, se han registrado más de 30.000 usuarios y más de una docena de empresas de movilidad han comenzado a evaluar a DIMO, y varias de ellas ya están desarrollando productos y servicios en la plataforma.

Chatham cree que lo que están creando es similar a la red Helium , una red blockchain que aprovecha una red global descentralizada de puntos de acceso a Internet con dos tokens. DIMO también planea emitir un token que compense a los usuarios y les otorgue la propiedad de la plataforma y sus datos.

"Los poseedores de tokens podrán votar para controlar la emisión base y el mercado de aplicaciones y servicios", dijo Chatham a CoinDesk.

Chatham presentará el tema "Invertir en la nueva economía del IoT" en la Conferencia IDEAS y espera acercar la Web3 a la vida diaria de las personas e inspirarlas a pensar en formas nuevas y beneficiosas de aprovechar sus datos.

"Creo que es un mensaje poderoso que podemos transmitir a la gente para que empiecen a pensar en el mundo de un modo un poco diferente", dijo Chatham.